
Откатные автоматические ворота
Ворота на участок устанавливают все владельцы загородных домов для защиты въезда и своеобразного украшения фасада. Особую популярность в строительстве сегодня приобрели откатные ворота, на которые дополнительно устанавливают автоматику. В нашем материале расскажем об особенностях откатных ворот и процессе их установки.
Откатные ворота
Откатные ворота состоят из одной широкой створки, которая опирается на роликовые опоры и при открывании сдвигается в сторону, параллельно забору, открывая проезд для автомобиля. Такая конструкция ворот позволяет легко оборудовать въезд на участок даже в ограниченном пространстве. А автоматический механизм – открывать и закрывать ворота, не выходя из авто..
Плюсы откатных ворот:
- компактны, не требуют большой придомовой территории,
- надежные, выдерживают ветровые нагрузки,
- удобные в использовании, особенно с автоматическим приводом.
Минусы:
- нужно следить за чистотой роликовых опор,
- вдоль ворот должно быть место для откатывания секции,
- существенно дороже, чем распашные ворота.
Конструктивные особенности откатных ворот
Основа конструкции откатных ворот — два ролика и движущаяся по ним направляющая балка (рельс). Направляющую балку приваривают снизу к каркасу ворот. Сами ролики устанавливают на регулировочную подставку, а она в свою очередь – на бетонное основание (ленточный фундамент), в которое заливают закладную из швеллера. Регулировочные подставки нужны для регулировки высоты створки относительно уровня земли и выставления роликов по прямой (если ролики будут стоять неровно, нагрузка на часть из них увеличится, и они быстрее выйдут из строя).
Виды заборов для загородного участка
Чтобы не мешать проезду, роликовые опоры устанавливают не по центру, а немного сдвинув за границы проема. Также со стороны, куда сдвигается створка, ворота удлиняются “противовесом” – дополнительной каркасной конструкцией длиной ½ ширины проема. Если не сделать противовес или сделать его недостаточно длинным и тяжелым, створка начнет ”клевать” при закрывании, увеличится нагрузка на ролики. Это приведет к преждевременному износу роликового механизма. На принимающий столб устанавливают верхний и нижний улавливатели: П-образные кронштейны, которые фиксируют створку в закрытом состоянии. К переднему торцу направляющей крепят концевой ролик с резиновой подушкой, который смягчает удар при вхождении створки в улавливатель.

Ширина проема
Первое, с чем необходимо определиться при строительстве откатных ворот – это ширина проема для сдвигающейся створки. По нормам ширина въезда должна вмещать ширину автомобиля от зеркала до зеркала плюс минимум 1 м. Но это для легкового автомобиля. Учтите тот факт, что возможно в будущем въезд понадобится и для грузового авто, например ассенизатора, или оборудованного автомобиля для ремонта скважины/колодца на участке, или грузовика доставки мебели, почвогрунта, дров и т.д. Чтобы крупногабаритный грузовик смог въехать и выехать без повреждений опор забора, ворота рекомендуется строить шириной не менее 4,5 м. Тогда, даже при небольшом крене или заносе на скользком въезде, можно избежать аварийных ситуаций.
“Прежде чем приступать к заказу материала и монтажу, советуем сделать чертеж будущей конструкции, учесть высоту, ширину, размеры профиля для каркаса.”
Ширина полотна ворот
Заказывайте ширину сдвигающейся створки с учетом проема ворот + 20 см. Если закажете вровень с проемом, из-за особенности конструкции по бокам будут щели между полотном створки и опорным столбом.
Высота полотна
Эстетически правильно, если ворота по высоте в верхней своей точке будут совпадать с высотой примыкающего забора. Для этого нужно правильно рассчитать высоту заполняющего материала. Нельзя брать материал такой же высоты, как и на пролетах забора. Например, если забор построен из профлиста высотой 2 м, для створки забора нужно будет взять меньшую высоту, т.к. учитываем ширину металлического каркаса створки, ширину нижней направляющей балки и отступ от поверхности земли до нижнего края ворот в 10-15 см минимум.
Монтаж откатных ворот: фундамент и опоры
Фундамент для откатных ворот – самая важная часть конструкции. Он нужен под закладную со столбом и под “принимающий” опорный столб. Обычно делается сплошной ленточный фундамент под всю конструкцию, но иногда устанавливают отельные – под закладную и столб. Главное, чтобы фундамент был залит ниже промерзания грунта, иначе в результате морозного зимне-весеннего пучения, фундаменты начнут двигаться независимо друг от друга. Из-за этого в конструкции возникнут перекосы и начнутся проблемы с закрытием/открытием.
Заборы из фиброцементной доски. Обзор материала

Для фундамента в будущем проеме копают траншею шириной 40-60 см, глубиной 1,8-2 м (обязательно ниже точки промерзания грунта). В яму устанавливают деревянную опалубку. Она убережет края ямы от осыпания и сделает стенки фундамента строго вертикальными. На дно укладывают арматурный каркас, сразу устанавливают закладную из швеллера под роликовые опоры, приваренную к арматуре и опорные столбы. Обычно берут столбы квадратного сечения 60*60 или 100*100 мм.